Испытание атомизации
Введение в проект
Туманность/конденсат - это конденсация летучих веществ, излучаемых автомобильными внутренними частями и материалами на стекле.,Особенно под солнечным светом температура внутри автомобиля повышается, что усугубит эту волатилизацию.Летучие газы конденсируются на стеклах автомобилей или лобовых стеклах, вызывающие плохую видимость и влияющие на зрение водителя и безопасность вождения; некоторые летучие вещества могут также влиять на здоровье водителей и пассажиров.Для разумного контроля образования летучих веществ, необходимо проводить испытания на туманность на материалах, используемых для автомобильных интерьеров.
Применимый ассортимент продукции
Испытание атомизации подходит для оценки испарения летучих компонентов автомобилей, воздушных судов и других материалов для внутренних помещений при высоких температурах.такие как пластиковые детали автомобильных интерьеров, полиуретанов, текстиля, кожи, клеев, нетканых тканей, термопластичных эластомеров и других материалов.Он также может быть использован для измерения высокотемпературного феномена тумана аргонных ламп перед автомобилями..
Способ обнаружения
В настоящее время существует множество международных и отечественных стандартов испытаний на дым для автомобильных материалов.и методом дымки.
Способ блеска: газ, испаряющийся при нагревании образца в туманной чашке, конденсируется на стеклянной пластине низкой температуры.Сравнивая и рассчитывая значение блеска стеклянной пластины до и после конденсации, можно получить значение туманности образца.
Способ "негги": газ, испаряющийся при нагревании образца в чашке для заглушения, конденсируется на стеклянной пластине низкой температуры.Сравнивая и рассчитывая значение дымки стеклянной пластины до и после конденсации, можно получить значение туманности образца.
Гравиметрический метод: газ, испаряющийся при нагревании образца в туманной чашке, конденсируется на низкотемпературной алюминиевой фольге.Измерение изменения веса алюминиевой фольги до и после конденсации, можно получить вес продукта атомизации-конденсации образца.
Стандартная ссылка
В 1970-х годах некоторые крупные европейские производители автомобилей начали изучать характеристики тумана автомобильных внутренних деталей.Немецкий комитет по разработке стандартов автомобильной промышленности и комитет по разработке стандартов композитных материалов совместно сформировали рабочую группу по изучению характеристик тумана.Проведено систематическое исследование методов испытаний и воспроизводимости методов,и соответствующий стандарт DIN75201 "Определение характеристик туманности лобовых стекол материалов отделки в автомобилях" был выпущен в 1992 году..

Впоследствии the American Society of Motor Vehicles Engineers and the International Organization for Standardization made some modifications based on DIN75201 and promulgated relevant standards ISO 6452 and SAE J1756Согласно вышеуказанным стандартам, the world's major automobile manufacturing companies have promulgated enterprise standards for fogging properties and have put forward relevant requirements for the fogging properties of automotive interior parts.
Для различных стандартов и соответствующих методов испытаний см. таблицу ниже.

Стандартный

полное имя
Методы измерения
Volkswagen PV3015
"Определение конденсированных компонентов"
гравиметрический метод
Volkswagen PV3920
"Определение значения дымки неметаллических материалов для интерьера"
Метод Haze
Toyota TSM0503G
"Определение конденсированных компонентов" Метод блеска, гравиметрический метод
Германия DIN 75201
"Определение эффективности атомизации материалов, используемых в автомобильном интерьере"
Метод блеска, гравиметрический метод
Американский SAE J1756
"Метод испытаний для определения характеристик тумана автомобильных внутренних деталей"
Метод блеска, гравиметрический метод
ISO 6452
"Гума, пластмасса, искусственная кожа"Определение характеристик тумана автомобильных внутренних деталей"
Метод блеска, гравиметрический метод
QB/T 2728
"Кожа - физические и механические испытания - определение свойств атомизации"
Метод блеска, гравиметрический метод
Nissan NES M0161
"Метод испытаний на туманность внутренних материалов"
Метод Haze
Mitsubishi ES-X83231
"Затуманение интерьера"
Метод туманности, гравиметрический метод