Сертификация UN38.3

Рекомендации Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов, Руководство по испытаниям и критериям, Глава 38.3 - Сертификация UN38.3.
Для обеспечения безопасности воздушного транспорта и удовлетворения потребностей клиентов в транспортировке грузов, содержащих литийные батареи, в соответствии с соответствующими положениями Правил IATA по опасным грузам,спецификации работы перезаряжаемой литийной батареи, а именно тест UN38.3 (UNDOT).
Согласно правилам гражданской авиации, авиакомпаниям и департаментам по сбору и транспортировке грузов в аэропортах следует пересмотреть документы на перевозку литиевых батарей.И самое главное - это ООН-38..3 отчет о испытаниях безопасности для каждого типа литиевых батарей.Отчет может быть предоставлен третьим органом по испытаниям, назначенным гражданской авиацией (например, Depuhua Testing), или производителем батареи с возможностями по испытаниям.Если этот отчет о испытаниях не может быть предоставлен, гражданская авиация запретит транспортировку литийных батарей по воздуху.
UN38.3 относится к разделу 38.3 части 3 Руководства Организации Объединенных Наций по испытаниям и критериям для перевозки опасных грузов,который специально разработан Организацией Объединенных Наций для перевозки опасных грузовОн требует, чтобы литийные батареи проходили моделирование высоты, циклы высокой и низкой температуры, вибрационные испытания, испытания на столкновения, внешние короткие замыкания 55°C, испытания на столкновения, испытания на перезарядку,и испытания принудительного разряда перед транспортировкой для обеспечения безопасности транспортировки литийных батарейЕсли литийная батарея не установлена вместе с оборудованием, она также должна пройти испытание свободного падения на 1,2 метра.

Сертификационная марка UN38.3

Среди продуктов, сертифицированных по стандарту UN38.3

1. Различные литиевые вторичные батареи (такие как батареи для электромобилей, батареи для электромобилей, батареи для электроинструментов, батареи для гибридных автомобилей и т.д.)

2. Различные батареи для мобильных телефонов (например, литий-ионные батареи, литий-полимерные батареи и т.д.)

3. Различные небольшие вторичные батареи (такие как батареи для ноутбуков, батареи для цифровых камер, батареи для видеокамер, различные цилиндрические батареи, батареи для беспроводной связи,портативные аккумуляторы DVD, аккумуляторы для компакт-дисков и MP3-плееров и т.д.)

4Различные первичные батареи (например, литий-манганные батареи и т.д.)

Пробные элементы UN38.3

T.1 Испытание моделирования высоты

Т.2 Тепловое испытание
Т.3 Испытание вибрации
Т.4 Испытание на столкновение
T.5 Испытание внешнего короткого замыкания
T.6 Испытание столкновения
Т.7 Испытание перезарядки
T.8 Испытание принудительного разряда

Критерии прохождения испытания

a. T.1 - T.4 Никаких потерь массы, никаких утечек, никаких выхлопных газов, никакой демонтажа, никаких разрывов, никакого пожара, напряжение открытой цепи не менее 90% от предварительного испытания
b. T.5 T.6 Температура поверхности не превышает 170°C, без разборки, разрыва, пожара в течение 6 часов испытания
c. T.7 T.8 Не демонтировать, не зажечь в течение 7 дней после испытания
Требования и ограничения по упаковке
Литийные батареи и литийные аккумуляторные пакеты, поставляемые для перевозки, могут перевозиться в качестве товаров без ограничений (неопасных грузов), если они соответствуют всем следующим условиям.Если любое из следующих условий не может быть выполнено:, должны соблюдаться требования UN3090 или UN3091 к сбору и транспортировке опасных грузов:

I) Ограничение содержания лития

1Для литий-металловых или литий-сплавных первичных батарей содержание лития не должно превышать 1 г; для литий-ионных первичных батарей номинальный ватт-час не должен превышать 20Wh.
Примечание: первичные батареи также называют батарейными элементами.
2. для литий-металловых или литий-сплавных батарей общее содержание лития не должно превышать 2 г; для литий-ионных батарей номинальный ватт-час не должен превышать 100Wh.
Примечание: вышеуказанное "содержание лития" относится к количеству металлического лития на аноде литиевого металла или литиевой батареи.
Для металлических литийных или литийных сплавов первичных элементов или аккумуляторов метод расчета "содержания литийного эквивалента" в граммах равен 0,3 умноженное на ампер-час номинальной мощности.Например,: номинальная емкость литий-ионной батареи мобильного телефона составляет 800 мАч (800 миллиампер-часов), то ее "содержание литий-эквивалента" составляет: 0,3 х 0,8 (ампер-часов) = 0,24 грамма.

II) Соответствие требованиям испытаний ООН

Каждый тип первичной ячейки и батареи был испытан и доказано, что он соответствует всем требованиям раздела 38.3 части 3 Руководства Организации Объединенных Наций по испытаниям и критериям для перевозки опасных грузов.

III) Требования к упаковке

1. Если они не установлены в оборудовании (например, мобильные телефоны, камеры, радиопередатчики, ноутбуки и т.д.),аккумуляторы и первичные элементы должны быть упакованы отдельно для предотвращения короткого замыкания и помещены в прочную наружную упаковку.

2Если не установлено в оборудование, если каждая упаковка содержит более 24 первичных элементов или 12 батарей, она должна также соответствовать следующим требованиям:
1) Каждая упаковка должна быть маркирована с указанием содержащихся в ней литийных батарей и специальных мер, которые необходимо принять при повреждении упаковки.
2) Каждая партия должна иметь случайный документ, в котором указываются литийные батареи, содержащиеся в упаковке, и специальные меры, которые должны быть приняты в случае повреждения упаковки.
3) Каждая упаковка должна выдерживать испытание падения на 1,2 м в любой ориентации, не повреждая батареи или первичные элементы в упаковке;и без изменения положения аккумуляторов таким образом, чтобы аккумуляторы (или первичные ячейки) контактировали друг с другом и аккумуляторы не стекали из упаковки.
4) Если аккумуляторы перевозятся отдельно, валовой вес каждой упаковки не должен превышать 10 кг.
Испытательная версия UN38.3 пересмотрена до 6-го издания

Выпущена версия Rev.6 части 3 статьи 38.3 (UN38.3) Руководства Организации Объединенных Наций по испытаниям и критериям для перевозки опасных грузов, которая заменит нынешнюю версию Rev.5 версияСуществуют существенные изменения в требованиях к испытаниям для литиевых батарей, главным образом следующие:

Изменение 1: в разделе 38.3.4.5.2, требования к температуре окружающей среды для испытуемого элемента T5 были изменены.

Изменение 2: В разделе 38.3.4.4.2Для небольших батарей весом более 4,48 кг максимальное ускорение будет меньше 150 гн, а для больших батарей весом более 12 кг -Максимальное ускорение будет меньше 50 гн..